Повідомляє Bloomberg з посиланням на дані цінової агенції Argus.
Вартість сорту Urals — основної марки російських нафтовиків, на яку припадає майже дві третини експорту, — у п'ятницю, 6 січня, впала нижче за $40 за барель.
Партії з відвантаженням із порту Приморська в Балтійському морі коштували $38,7 за діжку — рекордно дешево з весни 2020 року.
З початку року Urals подешевшала ще приблизно на 10%. Її поточні котирування вже вдвічі нижчі від Brent ($78,57 на ту ж дату) і на третину нижче за цінову стелю, яку країни G7 встановили на позначці $60 за барель.
«Ривок» на дно ціни Urals розпочали у листопаді, коли стало відомо, що Захід готує нову порцію нафтових санкцій. З того часу російська нафта подешевшала вже майже вдвічі, тоді як вартість Brent знизилася лише на 18%.
З десятків країн, які купували барелі у Росії, на початок 2023 року залишилися лише поодинокі клієнти. У Європі російську нафту продовжує імпортувати Болгарія, яка отримала «поблажку» у рамках ембраго. Туреччина хоч і не приєдналася до санкцій офіційно в грудні скоротила імпорт на 86% після того, як найбільший у країні НПЗ STAR припинив закупівлю в Росії, побоюючись вторинних санкцій.
Пул великих покупців російських барелів обмежується Індією та Китаєм. Але їх замало, щоб компенсувати європейський попит. За підсумками грудня, Росія втратила 20% нафтового експорту. У перший тиждень санкцій експорт руйнувався майже вдвічі, до 1,6 млн. барелів на добу, а до кінця місяця відновився до 2,6 млн. барелів на день, але так і не повернувся на досанкційні рівні.
