Про це повідомляє Bloomberg з посиланням на дані з відстеження танкерних перевезень.
Середній обсяг нафтового експорту за останні чотири тижні, що дозволяє згладжувати короткострокові коливання, становив 2,92 млн барелів на добу.
Це найнижче значення з другої половини березня, після чого російський експорт став швидко зростати за рахунок нарощування покупок Індією, Китаєм, Туреччиною та іншими азійськими країнами.
Європейський імпорт упав до найнижчого рівня цього року: середньодобові постачання за чотири тижні по 16 вересня скоротилися на 18% порівняно з тижнем раніше — до 804 000 барелів.
Це вже половина від максимальних для Європи рівнів поточного року, які спостерігалися наприкінці лютого – на початку березня.
З 5 грудня в ЄС почне діяти ембарго на закупівлю нафти, а з 5 лютого – нафтопродуктів із Росії. Через це, за прогнозом Міжнародного енергетичного агентства, Росії щодня доведеться шукати, кому продати 2,4 млн. барелів (1 млн. нафтопродуктів і 1,4 млн. — сирої нафти). Виробництво в Росії до лютого 2023 р. впаде до 9,5 млн. барелів на добу, що на 1,9 млн. менше, ніж у лютому 2022 р., очікує МЕА.
Закупівлі російської нафти азіатськими країнами зараз не дозволяють повністю компенсувати падіння експорту до Європи, зазначає Bloomberg. Тим більше, що вони нехай потроху, але теж скорочуються: середній обсяг поставок до Азії за чотири тижні по 16 вересня становив 1,68 млн барелів на добу проти 1,73 млн тижнем раніше і 2,05 млн на піку в середині квітня.
Скорочення експорту, зниження ціни нафти та збільшення дисконту, з яким продається сорт Urals (до $21,5 за барель за місяць по середину вересня з $18,7 місяцем раніше), призвело до падіння доходів бюджету від експортного мита до найнижчого рівня за останні 12 тижнів. За тиждень до 16 вересня вони становили $126 млн (максимум був у середині квітня — $232 млн). За збереження цієї тенденції доходи від експортного мита можуть впасти на 15% у жовтні, зазначає Bloomberg. На рівні $6,06 за барель вона буде найнижчою з лютого 2021 року.
