Не дивлячись на активну закачку, загальні запаси газу в сховищах все ще залишаються нижчими, ніж минулого року, хоч відставання і скорочується. Це пояснюється рекордно малими запасами газу в сховищах на кінець попереднього опалювального сезону.
Внаслідок російських масованих обстрілів газовидобувних об’єктів у лютому, видобуток газу обвалився приблизно на 40%. Україні довелося суттєво збільшити обсяги відбору газу зі сховищ у лютому-квітні, щоб покрити дефіцит видобутку. Окрім того, «Нафтогаз» у квітні терміново розпочав імпорт газу з Європи. Завдяки спільним зусиллям Міненерго, «Нафтогазу», ОГТСУ та інших учасників ринку вдалося успішно завершити опалювальний сезон не зважаючи на виклики, що стояли перед країною.
Україна повертається до імпорту природного газу і ця тенденція збережеться найближчими роками. Імпортувати природний газ необхідно як у рамках підготовки до зими 2025-2026 років, так і протягом самої зими. Крім того, Україні необхідно буде імпортувати газ і у наступні роки.
Імпорт газу знову стає ключовою ланкою енергетичної безпеки України, а тому потребує уваги зі сторони ключових учасників ринку. Останніми місяцями Україна активно розвиває імпортні маршрути, що допоможе забезпечити країну достатніми обсягами ресурсу при будь-яких умовах.
У 2025 році Україна вже імпортувала майже 2 мільярди кубометрів природного газу. Частину цього газу було використано в лютому-березні для проходження минулого опалювального сезону, однак більша частина – це ресурс на наступну зиму. Найбільшу частку в структурі імпорту газу в 2025 році займає державна НАК «Нафтогаз України».
Польський та угорський напрямки залишаються найбільш популярними маршрутами для імпорту природного газу. Сумарно на ці напрямки припадає майже 80% імпорту газу в 2025 році. Привабливість цих маршрутів пояснюється нижчими тарифами для транспортування газу. Враховуючи це, Міністерство енергетики України розглядає польський напрямок як важливу складову в підготовці до наступної зими.
Цього місяця «Оператор ГТС України» в координації з Міненерго домовилися з польськими колегами щодо збільшення гарантованої потужності для імпорту газу з Польщі майже вдвічі – до 12,4 мільйони кубометрів на добу. Нова гарантована потужність буде доступною вже з липня 2025 року. В останні місяці польський напрямок використовувався майже на максимум, тому збільшення потужностей є важливим фактором, який може дозволити збільшити імпорт з Польщі.
Польський напрямок відкриває для України значні перспективи доступу до ресурсу. По-перше, польська газотранспортна система має доступ до регіональних LNG терміналів у самій Польщі та Литві. «Нафтогаз» у співпраці з польською Orlen у квітні-червні вже імпортував декілька LNG танкерів до України, а в наступні місяці ця співпраця продовжиться.
Крім того, Польща через Baltic Pipe має доступ до норвезького газу з Північного моря. Українські компанії теоретично можуть отримувати газ з Норвегії через цей трубопровід, що допоможе диверсифікувати джерела імпортного ресурсу до України.
Іншим важливим напрямком, який отримує нове життя, є Трансбалканський маршрут. Традиційно, цей маршрут використовувався для постачання російського газу через Україну до Молдови та Румунії. Однак після завершення транзиту російського газу на початку 2025 року даний маршрут майже не використовувався. Міністерство енергетики України спільно з «Оператором ГТС України» та НКРЕКП з української сторони розробили та впровадили новий маршрут постачання газу з Греції до України. Спільний продукт бронювання потужностей на цьому маршруті дозволив знизити тарифи на транспортування газу приблизно на 25%, що робить цей напрямок більш привабливим, ніж раніше.
Наразі за спільним маршрутом доступні потужності для імпорту газу до України складають майже 3 мільйонів кубометрів на добу. Перші компанії вже забронювали потужності для імпорту газу з Греції до України на липень на аукціоні, що відбувся 23 червня. Це свідчить про зацікавленість учасників ринку до цього напрямку.
Загалом, гарантовані потужності для імпорту природного газу до України з Півдня становлять близько 7 мільйонів кубометрів на добу. Міністерство енергетики веде активну роботу з урядами сусідніх країн, щоб розширити потужності Трансбалканського маршруту до 11 мільйонів кубометрів. Таким чином, загальна потужність для імпорту газу до України може досягти 75 мільйонів кубометрів на добу вже цього року.
Розвиток імпортних маршрутів допоможе пройти наступну зиму навіть при найбільш песимістичних сценаріях. Наразі закачування газу до підземних сховищ йде згідно плану, а до початку листопада є всі шанси вийти на рівень заповнення 13 мільярдів кубометрів. Однак, якщо цього не вдасться, катастрофи не буде – Україна зможе імпортувати додаткові обсяги газу впродовж зими, щоб покрити потреби у газі.
