Согласно сообщению ЕБА:
- указанное госрегулирование противоречит Соглашению об ассоциации между Украиной и ЕС, поскольку абсолютно нивелирует роль рынка как основного регулятора рыночных отношений и будет способствовать вмешательству государства в экономические бизнес-процессы;
- в настоящее время в рыночную цену топлива заложены не только средняя стоимость нефтепродуктов по данным международного информационного агентства и предельные уровни торговой надбавки, но и расходы на транспортировку в Украине и за ее границами, расходы на перевалку, хранение, сертификацию, изменчивость курса валют, контроль качества и т.п. Поэтому "ручное" регулирование цен может уничтожить механизмы формирования цен, которые использовал прозрачный бизнес годами, и создать кризис с непрогнозируемым обеспечением нефтепродуктов для потребителей, остановку работы прозрачных АЗС и т.п.;
- на сегодняшний день именно большое количество АЗС позволяет потребителю выбирать продукцию и продавцов в зависимости от цены и других факторов. Механизм предельной торговой надбавки ставит прозрачный бизнес в единый "ценовой коридор", а обязанность заблаговременного декларирования изменения цен исказит ценовую конкуренцию, что существенно нарушает принципы прозрачной конкуренции и противоречит Закону "О защите экономической конкуренции";
- при государственном регулировании цен, которые ниже экономически обоснованных, органы исполнительной власти и местного самоуправления должны возмещать бизнесу такую разницу (Закон "О ценах и ценообразовании). В противном случае внедрение установления такого регулирования не допускается;
- регулирование цен приведет к убыткам для бизнеса и, соответственно, отразится на налоговых поступлениях в государственный бюджет. Т.е. в проигрыше будут все стороны. Единственный, кто одержит победу — теневой бизнес с сомнительным качеством топлива, с которым так активно пытается бороться страна.
- Побочным следствием указанного решения правительства также может стать увеличение расходов корпоративных клиентов АЗС, поскольку игроки рынка не смогут предоставлять им скидки на основании объемов потребленного топлива.
ЕБА обратилась к КМ с призывом отменить принятое постановление и не допустить внедрения предельной торговой надбавки на топливо, чтобы сфера продолжала функционировать и в ней укреплялись равные правила игры. О негативных последствиях такого регулирования ЕБА заблаговременно предупреждала правительство.
Также ЕБА подчеркнула, что рыночная экономика не может базироваться на устаревших механизмах регулирования цен и риторическим является вопрос, какой именно сигнал это может дать международным инвесторам относительно прогнозируемости регуляторной политики страны.
Как сообщалось, ранее против установления предельной надбавки на бензины и дизельное топливо выступила Нефтегазовая ассоциация Украины. В частности, НАУ заявила, что такое решение правительства спровоцирует дефицит топлива в стране и создаст условия для усиления позиций "теневых" АЗС.
