Согласно сообщению компании, общая длина каждой нити построенного нефтепровода составляет 11,7 км. Трасса проложена преимущественно по водоразделам, что практически исключает риск повреждения нефтепровода под действием природных факторов и загрязнения водных объектов.
«Старый нефтепровод построили 60 лет назад и ввели в эксплуатацию в 1962 году. За это время он износился. Мы заранее заботимся о модернизации объектов, которые могут иметь влияние на окружающую среду. Сегодня уже нефть прокачивается по новой ветке, а старая ветка больше не несет угроз для окружающей среды и жителей Львовщины», — отметил заместитель генерального директора АО «Укртранснафта» в Западном регионе Игорь Пита.
Нефтепровод «Броды-Госграница» на участке км 157 - км 165 проходит вдоль русла реки Стрый и частично проходит в рамках второй зоны санитарной охраны Стрыйского водозабора пресных подземных вод.
Водозабор обеспечивает питьевой водой более 500 тыс. потребителей — часть жителей во Львове, жителей Трускавца, Моршина, Стрыя и Дрогобыча.
В случае повреждения нефтепровода на этом участке существовал риск выхода нефти и загрязнения реки с попаданием нефти в под русловые сооружения водозабора.
По этим причинам «Укртранснафта» в 2006 году решила вынести обе нити части нефтепровода «Броды - Госграница» с другой пояса санитарной охраны Стрыйского водозабора пресных вод и построить новый участок.
В конце 2008 года строительство остановилось из-за изменений земельного законодательства, хотя к этому времени строительно-монтажные работы были практически завершены.
Ввод в эксплуатацию задержался на 10 лет из-за сложностей в отводе земельных участков, на которых построен новый участок нефтепровода.
Решение правительства, принятое в конце 2020 года, дало возможность «Укртранснафте» ввести участок в эксплуатацию и присоединить ее к действующему нефтепроводу «Броды-Госграница».
