Енергокомітет Ради пропонує підвищити норму біоетанолу в бензині до 7% з липня 2026 року

Відповідну поправку внесено до законопроєкту №13219 про вдосконалення механізму «зелених» аукціонів, ухваленого парламентом у першому читанні.
Що пропонується
• Штрафи за недотримання стандарту Е-5 (5% біоетанолу) пропонується перенести з 1 січня на 1 липня 2026 року.
• З дати повернення штрафів мінімальний вміст біоетанолу в бензині зросте до 7%.
• Рішення дозволить паливному ринку легше імпортувати пальне з Європи, де продукція переважно містить понад 5% біоетанолу.
«Ми штрафи відтерміновуємо з 1 січня, щоб пів року знову не було штрафів за невикористання біоетанолу в бензинах. З 1 липня штрафи повертаються і вміст біоетанолу має бути не менше 7%»,
— зазначив голова енергетичного комітету Андрій Герус.
Передумови
Раніше парламент уже відклав накладення штрафів за невиконання вимоги щодо 5% біоетанолу до 1 січня 2026 року.
За чинним законодавством АЗС мали сплачувати штраф 7 прожиткових мінімумів за кожні 1000 л бензину, що не відповідає нормам.
Для виробників, імпортерів і гуртових постачальників передбачені окремі санкції та штрафи за неподання звітності.
Зобов’язання додавати біоетанол у бензини з октановим числом <98 діє з травня 2025 року відповідно до закону №3769-IX.
Реакція ринку
За оцінкою експертів, перенесення штрафів дозволяє уникнути дефіциту пального, оскільки в ЄС поширений бензин Е-10, тоді як виробництво Е-5 має обмеження.
«Відтермінування допоможе збалансувати попит, адже обсяги Е-5 в Європі невеликі»,
— коментував директор групи «А-95» Сергій Куюн.
Підтримав рішення й власник групи компаній Parallel Олександр Дубінін, який вважає, що це забезпечить підготовку ринку та стабільну якість пального для споживачів.