Кабінет міністрів 16 березня прийняв постанову, якою були внесені зміни в «Технічний регламент щодо вимог до автомобільних бензинів, дизельного, суднових та котельних палив», завдяки яким у правове поле було повернене використання бензинів та дизельного палива екологічних класів Євро-3 та Євро-4. Про це 17 березня повідомив прес-центр Міністерства енергетики.
Дане рішення дозволить розширити перелік та кількість нафтопродуктів, які можуть легітимно бути вироблені на території України або імпортовані в країну, в тому числі для потреб Збройних Сил України.
«Це дасть змогу залучити додатковий ресурс пального для Збройних Сил України та інших військових формувань, сільгосптехніки та автотранспортних засобів», - повідомили в міністерстві.
За даними прес-центру Міненерго, зміни будуть діяти до припинення або скасування воєнного стану в Україні.
Довідка «ЕнергоБізнесу», обіг нафтопродуктів класів Євро-3 та Євро-4 був заборонений з 2016 р. та 2018 р. відповідно. Ці класи палива мають більший вміст сірки і створюють більші викиди забруднюючих речовин у атмосферу у порівнянні із класом Євро-5, тому вони й були відмінені.
Протягом березня Кабінет міністрів, Верховна Рада та президент прийняли ряд рішень для забезпечення пальним потреб Збройних Сил України, сфери цивільного транспорту, аграрно-промислового комплексу (для підготовки до посівної кампанії). Зокрема, Кабмін розробив, а парламент вже прийняв зміни до Податкового кодексу, за якими буде відмінений акциз на нафтопродукти та знижений ПДВ із 20% до 7%.
Крім того, уряд змінив формулу розрахунку максимальної ціни на паливо, дозволивши нафтотрейдерам включати витрати, які виникли після зупинки поставок нафтопродуктів із Росії та Білорусі і переорієнтуванням поставок на польський, румунський та угорський напрямки. Також 13 березня прес-центр уряду повідомив, що представники Кабміну розпочали переговори з найбільшими у світі нафтотрейдерами для налагодження поставок в Україну.
