Політичні заяви та нафтовий контекст
Прем’єр-міністр Словаччини Роберт Фіцо заявив, що Братислава може вдатися до обмежень у постачанні електроенергії, якщо підтвердиться підозра щодо навмисного затягування відновлення пошкодженої ділянки нафтопроводу «Дружба». Нагадаємо, що роботу нафтопроводу, яким російська нафта постачається до Словаччини та Угорщини, було призупинено після російського обстрілу 27 січня.
Окрім енергетичних обмежень, Роберт Фіцо припустив можливість перегляду політичної підтримки України у разі подальшого загострення ситуації.
Зупинка експорту дизельного пального
Паралельно з політичною риторикою, словацька компанія Slovnaft тимчасово припинила постачання дизельного пального до України. Це рішення пов'язане із запровадженням у Словаччині режиму надзвичайної ситуації в енергетиці та необхідністю спрямувати весь вироблений ресурс на внутрішнє споживання. Аналогічне рішення ухвалила і Угорщина, призупинивши експорт дизеля до моменту відновлення прокачування нафти через «Дружбу».
За оцінками аналітиків НафтоРинку, угорсько-словацький напрямок у січні 2026 року забезпечував близько 11% імпорту дизеля до України. Проте, з огляду на сезонно низький попит та наявність альтернативних джерел постачання, ця ситуація наразі не вважається критичною для українського паливного ринку.
Ризики для енергосистеми
Попри жорсткі заяви словацького керівництва, фактичних обмежень на імпорт електроенергії наразі не зафіксовано. Україна продовжує отримувати ресурс із країн ЄС. За даними ExPro, у лютому частка Словаччини в загальному імпорті склала 18% (147 тис. МВт-год), тоді як Угорщина забезпечила 50% поставок (402 тис. МВт-год). Повне припинення експорту з цих напрямків може створити суттєві виклики для балансування української енергосистеми.
За матеріалами ExPro
ПРО ТЕ ЧИ МОЖЕ СЛОВАЧЧИНА ЗУПИНИТИ ЕКСПОРТ ЕЕ В УКРАЇНУ, ЧИТАЙТЕ ТУТ
