Ната Резанова

СИНДРОМ «ДОНОШУВАННЯ РЕЧЕЙ»:  що спільного між утилізацією «електричок» та реформою школи

Енергобізнес-новини 11.06.2026 10:05

На очі потрапила новина про те, що минулого року в Україні офіційно утилізували кілька тисяч автівок. Зрозуміло, це автомобілі з ДВЗ із середнім віком 28 років. Серед «списаних» найбільше ВАЗів і ще десь близько третини Lanos. Очевидно, що в цих екземплярах уже все кілька разів міняли. Але ж настає момент, коли автівка вже більше нагадує дірявий друшляк і їздити нею стає неможливо й небезпечно.

Лотерея на колесах чи гаджет майбутнього: зворотний бік популярності «китайців»

Енергобізнес-новини 21.05.2026 10:03

Кількість новеньких BYD, Zeekr та Geely на українських дорогах зростає у геометричній прогресії. Проте за блискучим дизайном та привабливою ціною ховаються виклики, до яких готові не всі: від «сирого» програмного забезпечення та труднощів із сервісом до майже конспірологічних побоювань щодо дистанційного керування. Розбираємося, чи варто сьогодні обирати китайську «електричку».

Ліхтарі і поворотники: червоні, оранжеві чи жовті?

Чтиво 11.05.2026 11:15

Чи загрожують реальні штрафи за невідповідність кольорів покажчиків поворотів? Моїй «електричці» цьогоріч виповнюється десять років. І хоч за походженням мій Chevrolet Spark  чистокровний «американець», більше половини свого життя він бігає українськими дорогами. І ось, переживши з нами ковід і п’ятий рік війни, виявилося, що він весь цей час потенційно був порушником ПДР і міг «нарватися» на штраф. Ви вже, певно, здогадалися, що мова йде про покажчики поворотів червоного кольору.

Мініелектротранспорт: нова реальність українських доріг і нова особиста відповідальність водіїв

Чтиво 26.04.2026 10:11

Ціни на паливо в Україні формують нову реальність. Зрозуміло, є категорія людей, які навіть не замислюються над тим, що витрачають на кілька тисяч гривень більше на паливо, ніж раніше. Але переважна більшість українців живуть на фіксовані і скромні суми доходу в місяць, тож змушені заощаджувати. 

«Електричка» та іспити війни: досвід виживання двох поколінь

Чтиво 25.03.2026 09:13

«Електричка» з’явилася у моїй родині за пів року до повномасштабної війни. Це був експеримент і авантюра одночасно. Нам потрібна була друга автівка відтоді, як ми виїхали жити за місто у свій будиночок. А це сталося 20 років тому. По суті, це була автівка для мене, на яку я пересіла після повнопривідної Chevrolet Niva. І ось минає чотири роки війни, яку ми переживаємо разом зі Spark-ом.

Дожити до весни

Чтиво 16.02.2026 10:01

«Дожити до весни» — із такою думкою щоранку прокидаються багато киян протягом кількох останніх тижнів. Випробування справжньою зимою, помножене на зусилля «довбаної русні», роблять побут надскладним. Кожен мешканець столиці почувається учасником реаліті-шоу на кшталт «Останнього героя». Просто зігрітися, помитися, приготувати їжу, випрати та випрасувати речі — це розкіш. Розкіш — це закрити базові людські потреби. А ще ж треба ходити на роботу, збирати дітей до школи, дбати про їхній розвиток і дозвілля і при цьому не втрачати надію на швидку весну.

Чи можна вибачити автомобілісту запізнення? 

Чтиво 02.12.2025 14:09

Початок зими – це час, коли мегаполіс перетворюється для автомобіліста на випробування. Таке враження, що усі поспішають зробити справи, які відкладали протягом року, в останній місяць. До двох відомих ворогів автомобіліста – якості доріг і дурнів, які часом ними їздять, додається ще кілька пунктів. 

Чи НЕ пересісти в «електричку» ?

Аналітика 05.10.2025 12:03

Кількість «електричок» в українських містах збільшується щомісяця.

Психотерапія за кермом і біля нього

Аналітика 11.10.2025 11:28

Я люблю підвозити людей. Це схоже на лотерею. Якщо маю якусь неоднозначну життєву ситуацію, навіть загадую: про що ж зі мною говоритиме черговий попутник. Додумую, ніби так простір «підказує» мені і передає якісь «знаки» Всесвіт. 

Коли Tesla привозить врожай з поля додому

Енергобізнес-новини 06.10.2025 11:08

У родині моїх батьків ніколи не було автівки. У далекі радянські 70-80-ті минулого сторіччя пересічна родина інженерів із двома дітьми могла про неї лише мріяти. Проблема була навіть не стільки у тому, аби купити авто (хоча теж потрібні були і гроші, і зв’язки), скільки поремонтувати її у разі поламки будь-чого. Зате яскраво-жовтий 412 «москвич» був у дядька. Бо дядько працював у керівництві відділу технічного забезпечення, що обслуговувало сільгосптехніку кількох місцевих колгоспів. Тож, технічне обслуговування відбувалося на робочому місці, в основному на бартерних засадах із підлеглими. 

Крізь затори до 1 класу 

Аналітика 03.09.2025 10:01

Віддаю молодшого сина до 1 класу. Обрати школу, подати заяву, пройти медогляд. Ніби буденність, але як багато залежить у його долі від цього вибору. Досвід зі старшим сином навчив мене бути більш прискіпливою у цьому питанні. Чи то я тоді була молодша і запросто вляпувалась у якісь не дуже обдумані проєкти або авантюри? Зараз війна. Усе по-іншому. Знаєте, що саме для багатьох батьків нині є вирішальним у виборі школи? Правильно. Наявність укриття. Крім безпеки, це ще хоч мінімальна, але гарантія, що дитина буде ходити до школи, а не сидіти вдома на уроках онлайн. 

Сісти за кермо, щоб перемогти у собі батьків?

Аналітика 04.07.2025 09:00

Зваблюю молодшу за  мене на 15 років дівчину-колегу отримати водійські права. Тим більше, у її тата є автівка і він ніби й не проти, аби доця освоїла це нехитре діло. Але дівчина сором’язлива і нерішуча (повірте, ще є такі, хоч і має 32 роки). Незаміжня, хоча дуже орієнтована на родинні цінності (але це сьогодні не в моді).  Вона із традиційної сільської української родини, де дівчина повинна і те, і інше, і п’яте, і десяте, а так, зрештою, виходить, що її особистого вибору чи не видно, чи не може бути. От, їй Богу, ніяк не розгадаю цю загадку. Отримала юридичну освіту, бо старший брат теж навчався на юрфаці. Не хоче зараз переїжджати в Київ і жити окремо від  батьків, бо «як же вони без мене»? 

До питання про принади електромобіля 

Аналітика 10.06.2025 09:05

Коли 4 роки тому я пересіла на «електричку»,  у мене було 16 років водійського стажу і досвід їзди виключно на механіці. І я вам скажу, що це можна було порівняти з моментом, коли обіцяна електрифікація дійшла і до далеких сіл. Ні, особисто для мене це швидше навіть політ у космос після того, як щойно освоїв воза. Я про окриляюче відчуття, що ти і автомобіль, це щось одне ціле, або, швидше, він – це твоє втілення на дорозі.